Velocifero-
Venerdì 13 agosto, alle 18,30, la gigantesca motonave portacontenitori da 14.000 TEU “MSC Camille”, durante la manovra di entrata ed ormeggio al Porto di Pra’, ha eruttato tonnellate di nero fumo e di particolato, offuscando ed ammorbando l’azzurro cielo praese. L’episodio, segnalatoci da un nostro lettore che lo ha immortalato in una foto che si commenta da sè, segue e consolida una preoccupante “escalation” nell’inquinamento ambientale ed acustico del Porto di Pra’. Sarà per il susseguirsi durante il mese di agosto di venti predominanti da Sud, sarà per la sfortunata alta frequenza di scalo di navi “fracassone”, sarà per uno sfortunato picco nei “boati” provocati dalle gru di movimentazione dei container del PSA (forse gli operatori si devono familiarizzare con le nuove gru ?) che SuPra’Tutto e la FondAzione PrimA’vera sono stati sommersi da comunicazioni di cittadini praesi che chiedono, a gran voce, “di fare qualcosa”. Come noto la FondAzione PrimA’vera è stata ed è molto attiva sul tema inquinamento ambientale provocato dalle operazioni portuali, effettuando tra le varie cose rilievi acustici con l’ausilio di tecnici ed apparecchiature certificate che hanno evidenziato come i rumori generati dal porto siano ben al di sopra dei limiti di legge e pubblicando un dettagliato dossier scaricabile da www.supratutto.it. La FondAzione ha anche collaborato intensamente e proattivamente con l’Autorità Portuale di Genova, con la Capitaneria di Porto e con il PSA, proponendo e supportando quelle che possono essere le soluzioni al problema, e cioè la realizzazione delle colline alberate di separazione Porto / Fascia di Rispetto, l’ “elettrificazione delle banchine” del Bacino Portuale di Pra’ e l’elettrificazione dei mezzi di movimentazione del Terminal Container PSA. Mentre qualche progresso si sta registrando per quando riguarda i mezzi di movimentazione, i progetti per colline e “banchine elettriche” languono da mesi e mesi in pastoie procedurali e burocratiche, nonostante siano stati approvati e finanziati in sede di Comitato Portuale. I Praesi hanno fino ad oggi dimostrato grande pazienza e senso di responsabilità ma, a questo punto, la misura è colma, e se non si registreranno progressi, se le promesse non saranno mantenute, ed in tempi brevi, il rischio è che la Delegazione “dissotterri l’ascia di guerra”. Con conseguenze imprevedibili, visto che c’è chi sta ipotizzando, oltre ai prevedibili esposti alla Procura della Repubblica, addirittura una “Class Action” contro il Porto a Pra’. Pra’che blocca il Porto come Taranto bloccò l’acciaieria ? Chissà, come provato, Davide può vincere contro Golia. Sarebbe però auspicabile un percorso molto più facile e sensato, con l’Autorità Portuale che, finalmente, mantenga le promesse e faccia vedere dei fatti concreti, tangibili, oltre alle slide ed agli elaborati grafici. Che i cittadini di Pra’ possano vedere con i propri occhi nascere le colline, impiantare gli alberi ed i palmizi, che possono aiutare molto nell’assorbimento dei rumori, e, finalmente, sentano spegnere i motori della navi durante la sosta in porto. Che bello sarà affacciarsi alle finestre e godere del sacrosanto silenzio osservando le navi, nel loro porto, alimentate dalle linee elettriche di banchina. Dormire e riposare in pace alla notte, senza rumori e “battiti” pulsanti e boati. Che il “porto ostile” diventi finalmente “porto amico”, oltre che nelle proposte e nelle visioni della FondAzione PrimA’vera e dei cittadini praesi, anche nei fatti concreti delle istituzioni e degli Enti preposti. Come detto, la misura è colma !
Come non sottoscrivere le argomentazioni di Velocifero?
E’ veramente giunto il momento di cominciare a vedere muoversi qualcosa, oltretutto e’ dello scorso mese la notizia di un’azione penale nei confronti del District Park, da parte di un privato cittadino…esausto dalla cacofonia e dall’invasione dei containers ad un passo dalle case!
La ribellione degli abitanti non e’ un’ipotesi tanto lontana, la misura e’ davvero stata ampiamente superata da tempo.
E’ ora che il “Porto Amico” inizi a dimostrarsi tale, ponendo in essere una nuova strategia, come sostenuto dalla Fondazione, di piena sostenibilita’ con il territorio che lo ospita.
Purtroppo, come vedete, c’è sempre qualcuno che ci riporta alla realtà: quella del degrado totale che non possiamo fermare con le mani e neanche con le parole. Come il fumo, l’inquinamento, i rumori, la sporcizia, l’invasione del porto dentro la nostra vita quotidiana. Davvero ci vorrebbe qualcuno che scagliasse un sasso gridando “che l’inse?”….