Luciano Bozzo#
Un viaggio avventuroso in solitaria a bordo di un fuoristrada da Pra’ fino all’estremo nord dell’Europa e del mondo: Capo Nord. Dal sole di fine estate della Liguria al freddo ed al buio della notte artica, i sei mesi di oscurità che in quei luoghi stanno iniziando proprio in questo periodo, dal basilico di Pra’ ai licheni della tundra lappone, un viaggio di oltre 8.000 Km tra andata e ritorno.
Questo è quanto sta affrontando già da alcuni giorni Gianluigi Longar Salvi, viaggiatore, narratore, sportivo, un Praino DOC dalle mille risorse, dalle mille attività, dalle mille sorprese.
Un viaggio all’insegna delle fonti di energia rinnovabili, dell’economia verde e della riduzione dell’inquinamento, di cui Longar documenterà lo stato dell’arte nelle tante nazioni attraversate in questo viaggio, ma anche all’insegna del basilico e delle origini praine di Gianluigi.
Con sé infatti, oltre al fedele cane Balko, il nostro viaggiatore sta portando anche alcune piantine di basilico, l’oro verde di Pra’, uno dei simboli del nostro paese, quale ambasciatore di Pra’ nel Grande Nord dell’Europa. Il basilico della azienda Sacco di Pra’ servirà per fare conoscere il gusto, i sapori e la cultura della nostra terra a Norvegesi, Finlandesi e Lapponi. Con il basilico di Pra’ Longar cercherà di prepararsi anche un bel piatto di trenette al pesto una volta giunto a destinazione. Una piantina di basilico verrà piantata anche sullo sperone roccioso di Capo Nord, a sfidare il freddo ed il buio di questa “finis terrae” che si affaccia sul Mar Glaciale Artico: come a dire la bandiera, il simbolo di Pra’, portata e piantata ai confini della Terra.
Questo viaggio è parte di un progetto messo a punto dall’Agenzia di comunicazione “Punto a capo” di Savona che vuole porre l’attenzione sull’importanza dell’applicazione dell’ora legale e delle fonti di energia pulita in funzione del risparmio energetico e della riduzione dell’inquinamento atmosferico; il progetto si inserisce nell’ambito delle manifestazioni UNESCO per la celebrazione dell’anno internazionale della luce 2015 e dall’UNESCO ha ottenuto il patrocinio. L’evento si prefigge anche uno scopo umanitario; grazie a sponsor e donazioni di cittadini che vorranno collaborare si vogliono infatti raccogliere fondi per aiutare la Missione-Orfanotrofio Suore Rossello di Buyengero in Burundi (Centro Africa) con cui Salvi collabora da tempo prestando volontariamente le proprie competenze tecniche.
Il viaggio di Gianluigi Longar è iniziato nel cuore della notte tra Lunedi 14 e martedi 15 settembre; è partito da Albisola, dove oggi risiede, con una tappa d’obbligo nella sua Pra’, per salutare i genitori, e per raccogliere con un profondo respiro l’aria ed i profumi del nostro paese da portare con sé prima di risalire verso il Nord Europa, la Norvegia e la Lapponia, incontrando atmosfere via via sempre più fredde e selvaggie. Nel momento in cui scriviamo questo articolo Longar sta viaggiando proprio nei paesi scandinavi ancora in direzione di Capo Nord.
SuPra’Tutto ha incontrato Gianluigi la mattina prima della partenza, lunedi 14 settembre per una video-intervista che sarà pubblicata a breve.
Ecco intanto le sensazioni e le emozioni che ci ha comunicato prima della partenza.
“Sto partendo per un viaggio in solitaria insieme al mio compagno a quattro zampe Balko, dalla Liguria fino a Capo Nord (NordKapp) su una Jeep Discovery autocarro del ’98 da me attrezzata in onore di Richard Chancellor suo primo scopritore, mente cercava il passaggio a Nord Ovest.
Credo molto in questa mia avventura; le cose a volte nascono per i più svariati motivi e la mia dedizione alla ricerca di fonti rinnovabili sempre più green, unito a questo tarlo del viaggio solitario che ho nel DNA hanno fatto si che decidessi di buttarmi in questa impresa: sono pronto per unire due mondi così uguali ma così diversi, Pra’ e Capo Nord. Una sorta di legame mi unisce a “Barba Michè” che doppiò Capo Horn e Capo Nord…. Siamo Praini, discendiamo dai Veturii e questo sangue di viaggiatori e fornitori di barche ci ha sempre fatto navigare, in mare come in terra!
Mi porterò anche delle piantine di basilico con me oltre che pestello e mortaio e una volta arrivato a Capo Nord mi faro le trenette con il pesto e dato che documenterò parecchie cose farò anche quello.”
Questa è invece la presentazione tecnica del viaggio e degli obiettivi che persegue.
“Il viaggio dovrebbe durare complessivamente dalle due alle tre settimane. Nessuna sosta in ostelli o alberghi o ristoranti, tutto il vettovagliamento utile alla sopravvivenza sarà caricato alla partenza. L’unico approvvigionamento esterno sarà il carburante, la preparazione della vettura e i pedaggi autostradali-fluviali. Io e il mio compagno di viaggio dormiremo all’interno del mezzo o in mezzo alla natura quando faremo percorsi a piedi. L’obiettivo è di monitorare l’evoluzione dei sistemi rinnovabili da parte dei paesi che verranno attraversati. Ogni giorno verrà stilato un resoconto cartaceo e fatte riprese video atte a determinare i passi compiuti da ogni paese Europeo sul traguardo della riduzione delle emissioni in ambiente, prefissato nell’ultimo G20 e G8 2014. Vista la mia esperienza nel settore essendo un termotecnico specializzato in impianti rinnovabili, effettuerò una mappatura molto precisa dei siti dove risulterà reale il progresso evolutivo sia impiantistico che il suo impatto ambientale. Nel corso di questi ultimi mesi ho pianificato una via che attraverserà: Italia-Svizzera-Germania-Danimarca-Svezia-Norvegia all’andata e Norvegia-Finlandia-Lettonia-Estonia-Lituania-Polonia-Germania-Svizzera-Italia al ritorno. I chilometri in totale percorsi in auto saranno circa 8.300 (escluso traghetti, i fuori percorso e i tragitti a piedi o in slitta).
Il diario giornaliero registrerà anche tutti gli imprevisti e le faccende di viaggio che un uomo e un cane possono avere in un tragitto del genere per poter presentare poi a livello scolastico, un esempio su cosa fare e non fare in situazioni del genere e spingere le nuove generazioni ad intraprendere viaggi di conoscenza del mondo che vive intorno a noi sempre poco considerato, in modo da viverlo in piena libertà.
Tutte le immagini che verranno eseguite giorno dopo giorno, verranno montate su un cortometraggio per mano di un regista di documentari. Non è un viaggio a scopo di lucro ma solo di scoperta di come si muovono i paesi che compongono il Nord Europa di fronte all’aumento dell’inquinamento ambientale, di cosa fanno per limitare le emissioni nocive e di come riqualificano gli impianti domestici e industriali.
Tutti i proventi che verranno recuperati da azioni pubblicitarie tipo sponsor, enti pubblici, privati e di qualsiasi altra fonte, verranno usati per la Missione- Orfanotrofio Suore Rossello di Buyengero in Burundi (Centro Africa) di cui io faccio parte come aiuto umanitario e sviluppo tecnico. Dalle ultime notizie sembra che il sistema di potabilizzazione BWT da me installato nel Maggio 2014, funzioni perfettamente garantendo acqua bevibile alla Missione ai bambini dell’orfanotrofio e alle famiglie vicine. Da quando è stato installato nella Missione non ci sono stati più decessi infantili dovuti all’acqua che viene usata per bere.
Per chi vuole donare un aiuto per il mio viaggio può farlo versando ciò che vuole sul conto:
Longar Traveler Without Frontiers G.B.Salvi
Banca Carisa iban: IT36W0631049270000051385380
Gianluigi Longar Salvi
Blog LongarHYPERLINK “http://longar.wordpress.com/” Salvi – La mia meta
Twitter @LongarSalvi
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