Redazione –
Il 6 dicembre 2022, senza alcun preavviso, i rappresentanti di Rete Ferroviaria Italiana, o “RFI”, non si sono presentati al IV Gruppo di Lavoro “Alfa” del “Pra’lmarium”, il tavolo tecnico per Pra’ – Palmaro. Senza preavviso, senza alcuna comunicazione. Pare che questa volta avrebbe dovuto partecipare un rappresentante dell’innafferrabile Ingegner Mariano Cocchetti. L’irriguardoso e molto poco professionale comportamente dei rappresentanti RFI nei confronti delle sacrosante necessità e richieste dei cittadini di Pra’, oltre che per il Comune di Genova, che aveva convocato l’incontro, fotocopiava quanto già avvenuto con analoga e molto poco professionale modalità in occasione della precedente convocazione dell’incontro, lo scorso 29 settembre. Grande imbarazzo e disappunto tra i rappresentanti dei cittadini praesi Niclo Calloni, Luciano Bozzo, Maria Luisa Decotto e Renato Polidoro, che hanno ancora una volta impiegato del proprio tempo per collaborare con “quelli di RFI”, che si sono dati molto poco onorevolmente “alla macchia”. Queste azioni fanno seguito al comportamento ambiguo e inconcludente della società, (partecipata al 100% da Ferrovie dello Stato Italiane, che gestisce l’infrastruttura ferroviaria nazionale) che, nonostante la pazienza di cittadini e delle istituzioni, al Tavolo Tecnico, come risulta dai verbali, attraverso i loro rappresentanti (peraltro, dal punto di vista personale, molto gentili e collaborativi) quali l’Ingegner Brigati e la Dottoressa Arena, ha prodotto tanti bei discorsi e dichiarazioni scritte, ma zero fatti. Come ci hanno dichiarato i rappresentanti del Consiglio di Comunità Praese, RFI aveva dichiarato di riparare e restaurare il muro fatiscente di separazione con la via Pra’ dalle Ex-Verrima di Pra’ al Rio Branega, e non ha fatto niente. Aveva dichiarato di sottoporre a restyling la nuova (e mal progettata e ancor peggio realizzata) stazione di Pra’, con prospetti tinti “in rosso pompeiano”, e non ha fatto niente. Aveva accettato di realizzare un progettino per la lubrificazione dei bordi delle rotaie del parco ferroviario Pra’ – Mare, per ridurre il rumore ed il disturbo per i cittadini di Pra’ – Palmaro, e non ha fatto niente. Aveva deciso di correggere i nomi sbagliati delle infrastrutture ferroviarie sul territorio di Pra’ in “Parco Ferroviario Pra’ – Mare”, “Fermata di Pra’ – Palmaro” e “Bretella Ferroviaria di Pra’ “, e di fatto lo ha fatto, ma in due anni non è stata neanche capace di emettere un comunicato stampa a riguardo. L’unico “bip” mini-dotato, l’unico segnale di vita apparente RFI l’ha dato accogliendo la richiesta della FondAzione di rimuovere i sacchi di materiali pericolosi e i mucchi di terra davanti alle case di via Pra’, dopo un lunghissimo periodo di permanenza che aveva sparso terra portata dal vento su tutti i terrazzi e davanzali del circondario. Ciò in dissintonia totale con tutti gli altri partecipanti al Tavolo Tecnico, che hanno sempre partecipato con attenzione, positività e voglia di produrre risultati, anche nel caso di entità tradizionalmente ostiche come la Società Autostrade. Che, quantomeno, hanno sempre risposto alle convocazioni e hanno sempre partecipato, neanche sognandosi di “tirare dei pacchi” in un modo così arrogante ed offensivo. Un tavolo tecnico che, con la sola esclusione di RFI, ha ottenuto risultati tangibili, azioni reali, importanti, come la realizzazione del passaggio a livello da parte di Autorità di Sistema Portuale, dei “cicalini bianchi” e del parco mezzi elettrici da parte di PSA, dello stop notturno ai locomotori da parte di Fuori Muro, delle dune alberate da parte del Comune di Genova, etc. etc. etc., fino al grandissimo successo dei 15 milioni di Euro per “ridare il mare a Pra’ – Palmaro” vincendo il Bando Interministeriale Pinqua. La distanza siderale con cui opera, o meglio, non opera, RFI, in totale disprezzo e noncuranza dei cittadini a cui genera disagi, disturba il sonno, inquina l’ambiente, si somma poi con la permanenza, oramai da decenni, del cantiere ferroviario portuale a Pra’ e, soprattutto, con la dichiarata tempistica di spostamento a mare del tratto ferroviario tra il Rio Branega e il Rio San Giuliano fissata addirittura al 2028, mentre per i cittadini è vitale avere tutto fatto entro il 2024. «Giudico assolutamente inqualificabile il comportamento delle ferrovie. Una mancanza di rispetto non solo nei confronti dei cittadini e delle associazioni da essi rappresentate, ma anche nei confronti delle istituzioni ed enti che invece erano tutti presenti – ha dichiarato Maria Luisa Decotto – Molti di noi che erano presenti hanno postposto altri impegni familiari e lavorativi per non venire meno a tale importante impegno». Si ricorda ai dirigenti e funzionari di RFI, i cui stipendi sono pagati con i contributi dei cittadini, praesi inclusi, che, contrariamente ad altre location dove magari la ferrovia è stata realizzata prima delle case limitrofe, il Borgo, poi Comune, poi Delegazione di Pra’ esisteva oltre mille anni prima della realizzazione della linea GE – XX Miglia, e da ancor più anni prima del Parco Ferroviario Pra’ Mare e della Bretella Ferroviaria Portuale, opere che datano solo pochi decenni. Questo giornale auspica che RFI riacquisti l’uso della ragione, si scusi con i Cittadini e le Istituzioni, porti rispetto, riprenda ad interagire con il tavolo tecnico e, soprattutto, finalmente…faccia qualcosa.
Una assenza ingiustificata…
Le risposte e le azioni concrete che i cittadini aspettano da anni sono descritti molto bene nell’editoriale. Soprattutto la lubrificazione dei binari… In Alto Adige lo hanno fatto anni e anni fa. Speriamo che lo facciano PRESTO perché gli stridii sono molto fastidiosi e NOI ABITANTI QUI C’ERAVAMO PRIMA… Molto prima!
Un indifferenza ai bisogni dei cittadini che offende e ferisce…i tavoli Pralmarium hanno ottenuto molto, come segnalato nell articolo, grazie all impegno di tutti i partecipanti, nessuno può chiamarsi fuori, occorre davvero occuparsi SERIAMENTE della vivibilità compromessa da anni di incuria ed insipienza a Pra’.
Una RFI veramente scandalosa. Ma chi si credono di essere questi qui ? Sono anni e anni che ne fatto di tutti i colori davanti alle nostre finestre, con una lentezza nei lavori deprimente, roba da quarto o quinto mondo. Uno scandalo. Che si scusino con i cittadini, alzino il sedere e si diano finalmente da fare.
Finalmente supratutto gliele dice di santa ragione a questi qua. Dovrebbero vergognarsi, trattano la gente come sudditi.Qui c’è LA NOSTRA VITA, che la rispettino e spostino a mare la ferrovia alla svelta altro che 2028, ma ci prendono in giro ? Scandalosi.
Ricordo una volta anni ed anni fa…presenti pezzi grossi di Ferrovie in Municipio per riferire sui piani futuri…di fronte alle legittime osservazioni dei cittadini sulle problematiche dei fasci dei binari sotto casa, sapete quale fu la risposta? ” noi ci occupiano di treni non di vivibilita degli abitanti!” Vi rendete conto? Eravamo basiti.e Municipio ammutolito.per secoli abbiamo chiesto uno schema, un progetto…niente, arrivavano dei disegni approssimativi, dei foglietti penosi.VERGOGNA!