Velocifero –
Il secondo binario di collegamento ferroviario dedicato al Bacino Portuale di Pra’ è stato attivato la mattina del 23 dicembre dai tecnici di Rete Ferroviaria Italiana, in anticipo di due settimane rispetto ai programmi.Il raddoppio dei binari consente al terminal container di PSA Genova – Pra’ di aumentare la sua capacità di traffico, a vantaggio sia dei volumi di attività, sia dell’ambiente, visto che più container viaggeranno su rotaia, meno ne saranno trasportati dai rumorosi ed inquinanti TIR su gomma. L’opera ha comportato un investimento complessivo di 30 Milioni di Euro, ed è allineata con la visione della FondAzione PRimA’vera “Pra’ Porto Isola – Porto Amico”. Come deciso nell’ambito del “Pra’lmarium”, il Tavolo tecnico per Pra’ – Palmaro, a breve dovrebbero iniziare i lavori per realizzare il passaggio a livello di separazione tra binari e sedi stradali portuali e l’adeguamento dei sistemi di segnalamento e gestione della circolazione ferroviaria ai più elevati standard qualitativi. Oltre a consentire una manovra dei convogli ferroviari portuali più veloce ed efficiente ciò eliminerà le continue fermate e ripartenze degli stessi imposta dall’attuale sistema manuale, con una sensibile riduzione degli “sferragliamenti” e degli “stridii” che disturbano non poco i cittadini residenti lungo la via Pra’ nel tratto antistante il Sestiere di Pra’ – Palmaro.
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